CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写,翻译成中文就是连续可变气门正时机构。这种技术广泛应用于现代轿车的发动机中,其主要目的是优化发动机性能。
CVVT技术通过电子液压系统控制凸轮轴的开闭时间,进而调整气门的重叠角。当汽车处于小负荷工况下,系统会推迟气门开启,减少进气量;而在发动机爬坡或急加速时,系统会控制气门提前开启,增加进气量。
在不同的汽车制造商中,这种技术有不同的名称,如宝马的Vanos、丰田的VVTI和本田的VTEC。尽管它们的名称不同,但它们的目的是相同的,即为不同发动机工作状况匹配最佳的气门重叠角。
CVVT的工作原理是,在凸轮轴上安装了一个CVVT总成装置。当发动机从低速转换到高速时,电脑会自动将机油压力加向凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,从而改变进气门的开启时刻,达到连续调节气门正时的目的。
CVVT控制装置通常由机油控制阀、CVVT驱动总成、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和发动机电脑等零部件组成。这种装置可以根据发动机的不同工作状态,调整气门开启和关闭的时间,从而优化发动机的性能。
CVVT技术的作用包括改善油耗、减少尾气排放和提高低速扭矩。通过增加气门重叠角度,它可以减少吸排气损耗,从而改善油耗。根据发动机的工作状态,CVVT技术可以调整气门重叠角度,减少未燃烧气体的排放,从而减少尾气排放。此外,它还可以根据发动机的工作状态调整气门正时,从而提高低速输出扭矩。