为了保持发动机的良好运行状态,通常建议每行驶2万公里清除一次发动机积碳。
清除积碳的主要位置包括发动机节气门、火花塞、进气道和喷油嘴等。清理积碳有助于恢复发动机的动力,降低燃油消耗量。
如果积碳不及时清理,会对发动机产生多种影响:
当积碳粘附在火花塞上时,会影响火花质量,甚至导致火花塞无法正常工作。
当积碳粘附在氧传感器上时,会使氧传感器不能正确感知废气状况,无法准确调整空燃比,从而导致发动机尾气超标。
如果积碳在进气歧管部形成,会使管部变得较粗糙,影响可燃混合气的形成和浓度。
当积碳在活塞环间形成时,会把活塞环卡死,造成机油渗入燃烧室,拉伤缸壁,甚至引起发动机故障。