混凝土罐车常见的容量为8立方米,但具体容量会根据车辆型号的不同而有所变化。
混凝土罐车的工作原理:
国产混凝土搅拌运输车通常采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机的动力取出,通过液压系统驱动搅拌筒。搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌;在出料时则反向旋转,以确保混凝土能顺利卸出。
工作结束后,需要切断与发动机的动力联接。搅拌装置主要包括搅拌筒及其辅助支撑部件。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿着叶片向里运动;出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。
混凝土搅拌运输车的维修保养:
混凝土搅拌运输车作为运输用汽车,其维护和修理应遵循交通部1990年13号令的规定,即“定期检测、强制维护、视情修理”的维护和修理制度。在此基础上,结合混凝土搅拌运输车的具体情况,做好维护和修理工作。在日常维护方面,混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外,还需要特别注意以下几方面:
首先,要定期检查搅拌筒和叶片的磨损情况,及时更换磨损严重的部件,以确保搅拌效果。其次,要定期清洗搅拌筒和叶片,防止混凝土残留物硬化影响搅拌效果。最后,要定期检查液压系统的油位和油质,确保液压系统正常工作。