汽车的换挡杆叫什么？

汽车挂档的杆子通常被称为换挡杆或操作杆，它在汽车变速器上起着关键作用，支持汽车换挡功能。

换挡操作是指驾驶员通过心理和生理的运动，根据路面情况和汽车速度变化来调整变速杆位置的过程。

无论是配备自动变速箱还是手动变速箱的汽车，通常都会配备换挡杆。对于手动挡汽车，换挡杆上标有1、2、3、4、5和R、N挡。有些手动挡汽车有五个前进档，有些则有六个。

自动挡汽车的换挡杆则包括P、R、N、D、S等档位，其中P表示驻车档，R表示倒车档，N表示空档，D表示前进档，S表示运动档。此外，还有少数自动挡汽车配备L挡，代表低速档。

换挡杆通常为杆件，常见的类型包括1|2档换挡杆、3|4档换挡杆和五档换挡杆，其中五档换挡杆通常集成了倒档功能。换挡杆上会安装换挡拨叉和换挡轴叉，以实现其功能组合。

换挡杆的设计形式多样，包括直排式、蛇形和电子换挡杆。直排式换挡杆以从上到下的顺序排列挡位，按下左侧或前端的锁止机构即可实现挡位切换。蛇形换挡杆常见于日系车，未设计锁止装置，但其锯齿状的挡位排列有助于防止挂错。

电子换挡杆通过模拟电子信号控制变速器挡位，操作便捷，同时减少了误挂对变速器的损害。

换挡技术要求包括及时、正确、平稳和迅速。及时是指掌握合适的换挡时机，避免加挡过早或减挡过晚。正确是指离合器踏板、加速踏板和变速杆的配合要协调，位置准确。平稳是指换入新挡位后，离合器踏板要及时平稳。迅速是指动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料消耗。