首先变速变矩。变速器主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合来实现变速变矩。
自动变速箱AT则是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,利用液力传递和齿轮组合的方式达到变速变矩的效果。
其次改变传动比。通过扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,变速器能够适应行驶条件的频繁变化,让发动机在高效率和低油耗的状态下工作。此外,变速器还能在发动机旋转方向不变的情况下使汽车倒退行驶,利用空挡中断动力传递,方便发动机起动、怠速运转,并简化变速器的换挡操作和动力输出。
总之,变速器的工作原理是为了满足不同行驶条件下的需求,通过改变传动比来优化发动机的工作状态,提高汽车的性能和燃油经济性。