东风日产皮卡的动力系统有哪些优缺点？

东风日产皮卡的动力系统具备多个显著优点：

首先，其发动机通常具有强大的扭矩输出，例如锐骐 6 皮卡搭载的 M9T 2.3T 柴油发动机，最大功率达 120kW，最大扭矩 380N·m，能在 1500 至 2750rpm 的宽泛转速区间内提供最大扭矩，确保车辆在各种路况下都能表现出色，即便是满载也能拥有强劲的动力表现。

其次，发动机采用轻量化的铝材料和独特的石墨涂层活塞，进口和合资零部件比例高达 75%，这不仅降低了油耗，还提升了发动机的可靠性和静音性。排放方面，该发动机已达到国六级标准。

再者，与之匹配的采埃孚 8AT 变速箱，能够迅速锁止，减少液力变矩器的动力损失，相比上一代 6AT 变速箱，燃油经济性提升 6% 以上，同时具备 Auto P 功能，进一步优化了驾驶体验。

另外，锐骐 7 搭载的 M9T 2.3T 柴油发动机，原型为雷诺的 YS23DDT，属于 M9 动力平台的第四代发动机，在全球市场广泛应用，经过了充分的市场考验，其起步阶段动力响应迅速，动力传递直接，震动控制和 NVH 表现优异。

然而，东风日产皮卡的动力系统也存在一些不足之处。

比如在怠速状态下，柴油发动机的抖动相较于汽油发动机更为明显，尽管日产采用了多种隔音技术，车内相对安静，但在整体 NVH 方面仍与汽油发动机存在差距。

此外，由于皮卡自身重心较高，在高速过弯时容易出现侧倾现象。

再者，柴油发动机的功率通常不及同排量的汽油机，且转速区间相对狭窄。