发动机氧传感器坏了有什么症状,如何判断氧传感器坏了

发动机氧传感器损坏会表现出一系列明显的症状：

首先，当炭粒阻塞氧传感器时，可能会导致信号电压偏高，进而使混合气变得过稀。相反，如果尘土或机油堵塞了氧传感器与大气的通孔，信号电压会偏低，导致混合气过浓。这些情况不仅会导致油耗增加和排放污染加剧，还会使发动机出现怠速不稳定、缺火、喘振等故障现象。

其次，当氧传感器发生故障时，ECU（发动机控制单元）将无法获得排气管中氧浓度的信息，从而无法对混合气浓度进行适当的反馈调节。这将导致喷油和进气量过多或过少，使得发动机无法正常运行，进一步增加油耗和排放污染。

此外，氧传感器故障还会影响对三元催化器运行状况的判断。如果三元催化器出现问题，尾气排放将无法达到标准，这不仅会影响发动机的工作状态，还可能导致年审无法通过，甚至需要更换三元催化器。

为了准确判断氧传感器是否损坏，需要观察上述症状。如果发现发动机油耗增加、排放污染加重，同时伴随怠速不稳定、缺火等问题，应考虑检查氧传感器是否正常工作。必要时，可以请专业技术人员进行诊断，以确保车辆的正常运行。