发动机飞轮的作用是什么

发动机飞轮的作用主要体现在以下几个方面：

首先，发动机启动时，起动机直接驱动的是飞轮。起动机通电运转后，其驱动齿轮与飞轮上的齿圈啮合，带动飞轮旋转，进而使曲轴旋转，最终让发动机得以运转。

其次，飞轮能通过储存和释放能量提高发动机运转的均匀性。四冲程发动机每四个活塞冲程做功一次，只有做功冲程产生动力，而其它冲程都消耗动力。如果没有飞轮，发动机就无法持续运转。飞轮就像一个能量存储器，在做功冲程中吸收部分能量，在进气、压缩以及排气冲程中释放出来，补偿消耗的功，使曲轴能够克服阻力继续运转。

再者，飞轮能改善发动机克服短暂超负荷的能力。当发动机遇到短暂超负荷工况时，飞轮可以释放动力，避免发动机熄火。

此外，飞轮是发动机的动力输出元件，能将发动机的动力传递给离合器或液力变矩器。

还有，在飞轮上刻有上止点记号，可用来校准点火定时或喷油定时，以及调整气门间隙。当活塞位于上止点或者下止点时，连杆会“卡住”，此时飞轮巨大的转动惯量能帮助活塞顺利越过上下止点，让连杆与曲轴之间重新形成夹角，继续传递动力，避免发动机“卡死”。

此外，发动机缸数和变速箱型式会影响飞轮的尺寸及质量。通常情况下，发动机缸数越少，飞轮的尺寸及质量越大。手动档车型的飞轮尺寸及质量较大，而自动档车型则较小。

最后，传统飞轮不具备减振功能，而双质量飞轮则能有效降低发动机旋转的不均衡性造成的传动系扭转振动，还能减少离合器在接合或分离时的冲击，减小离合器片的质量和尺寸。因此，双质量飞轮在汽车制造中应用越来越广泛。