极氪001fr是电机吗

极氪001FR确实搭载了电机，它的四电机分布式电驱系统在全球范围内实现了首次量产。

这套系统采用前后双电机的设计，其中前电机为非对称平行布置，单个输出功率为155kW，后电机则并列布置，单个输出功率为310kW，最高转速可达20620rpm，功率密度为4.4kW/kg，后电机还采用碳纤维包裹转子。

四个电机的组合使得极氪001FR的最大马力达到1265Ps，在“莱科宁模式”下开启超频模式后，最大马力甚至可以提升至1300匹马力。这种配置不仅提供了惊人的动力性能，还具备四轮扭矩矢量控制系统，可以智能分配每个车轮的扭矩输出，确保车辆在直线加速和弯道中都能表现出色。

极氪001FR的四电机系统在电池放电功率、热管理以及电机控制方面也有严格的要求。其电池放电功率达到兆瓦级别，能够实现峰值功率连续输出12次，动力无衰减，连续8次从0加速至100km/h再制动至停止，电芯内部温度仅升高3.6度。

这得益于PTM 2.0全域热管理系统，以及四碳化硅800V高压系统和“直瀑式油冷技术”，这些技术为电机带来了更好的散热效果，支持转速突破2万，功率更大，确保了动力系统的高效稳定运行。

总的来说，极氪001FR的四电机配置不仅提供了卓越的动力性能，还通过先进的热管理和智能控制系统，确保了车辆在各种工况下的高效运行，为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验。