后驱车并非不好,它具有独特的优点和缺点:
首先,后驱车在起步加速方面表现出色,行驶过程中舒适度高。当车辆起步、加速或爬坡时,重心会向后移动,使后轮获得更好的抓地力,从而更好地完成这些动作,行驶稳定性和舒适度也相对较好。
此外,后驱车的操控性也十分出色,因为后轮专注于驱动,而前轮则专注于转向,这使得整车的前后配重比可以接近或达到50:50,大大提升了行驶平衡性和稳定性,这也是许多跑车选择后驱的原因之一。维修方面,后驱车相对容易,发动机、离合器和变速器等部件靠近驾驶室,结构简单,便于保养和维修。
然而,后驱车也存在一些缺点。首先,后驱车体积较大,质量较高,行驶速度相对较慢,且故障率也相对较高。其次,生产成本较高,因为后驱车的结构较为复杂,需要占用更多的车身空间,从而影响车内空间布置。
动力损耗也较大,发动机动力需要经过传动轴传递到驱动轮,这比前驱车的损耗更大,因此油耗也会相对较高。此外,后驱车的牵引力不足,作用于驱动轮的重量相对较轻,转向时容易出现过度过弯的情况,减速时重心前移,后轮抓地力减小,容易出现“甩尾”现象。在雪地或光滑地面启动、加速时也容易打滑,制动时也容易出现甩尾。
综上所述,后驱车具有自己的优势和不足,选择时需要根据您的具体需求和使用场景来决定。如果您追求操控性和性能,那么后驱车可能是一个不错的选择;但如果您更注重经济实用性,那么前驱车可能更适合您。