直列发动机是所有气缸排成一个平面的一种发动机,其代号为L,具体有L3、L4、L5、L6四种。与L4相比,直列是总称,L4是其中的一种。直列发动机的汽缸结构简单,制造成本低,稳定性能高,扭矩特性好,燃油经济性高,应用范围广泛,但功率相对较低。
发动机的汽缸排列形式有直列、V型、水平对置H型和新出现的W型。
直列发动机也叫并列发动机,是市面上最常见的发动机类型,其中L4指的是发动机的排列形式为直列四缸,四个气缸成直线布局。这种发动机的结构简单,但性能稳定,运转稳定性高,维修保养方便。同时,直列发动机的尺寸较小,布局灵活,应用广泛。
直列发动机的主要目的是为了方便配重和提高稳定性,虽然简单,但不是不好的同义词。直列发动机的优点在于其低功率和燃油经济性,是一种高性价比的发动机类型。