车内外循环和内循环对车窗起雾的影响有何区分

车内外循环对车窗起雾的影响有着显著的区别：

车窗起雾通常是因为车内外的温差以及空气中的水汽。在下雨天或者冬季，车内与外界的温差较大，水汽也相对较多。此时，使用外循环模式可以将车外的较冷空气引入车内，从而降低车内外的温差。这种做法能迅速平衡车内温度，使雾气更容易消散。

然而，当使用内循环模式时，车内的空气只是循环使用，吹出的风温度较高，反而会加重雾气，导致雾气更难消散。内循环模式通常在外部空气质量较差的情况下使用，以防止灰尘等杂质进入车内。

汽车一般配备有内循环和外循环两种模式。内循环模式的标志是全封闭的车内有循环箭头，而外循环模式的标志则是不全封闭的汽车外有气体箭头指向车内。

在使用冷暖风时，建议先使用内循环模式，以提高车内空气的温度或降低车内空气的湿度。但长时间使用内循环模式会导致车内二氧化碳浓度升高，影响空气质量。因此，建议每隔1小时切换至外循环模式，以换入新鲜空气，保持车内空气的清新。

总的来说，当车窗起雾时，应优先选择外循环模式，以迅速除雾并保证视线清晰。如果外部空气质量较差，再考虑使用内循环模式，以确保车内空气质量。