前车还是后车在追尾事故中受损更严重

在追尾事故中，后车受损通常更为严重。通过观察可以发现，后车往往承受着更大的冲击力，导致前保险杠和大灯等部位严重受损，而前车可能几乎没有任何损坏。这是由于车身结构设计的差异。

根据汽车的车身结构，车辆前部被分为三个等级。第一级为变形区，设计为在撞击时吸收和分散能量，以保护车辆的其他部分。第二级为兼容区，同样设计为在撞击时吸收和分散能量，以保护车辆的其他部分。第三级为自我保护区，设计为保护驾驶员和乘客的安全。

当发生追尾事故时，后车的前部会首先与前车的后部接触，撞击力将被前车的变形区和兼容区吸收，从而保护了后车的自我保护区。因此，后车的前部受到的损伤通常会比前车的后部严重。

此外，追尾事故中后车通常负有较大责任。只要前车正常行驶，后车未能保持安全距离或采取适当的措施避免碰撞，追尾事故通常会被认定为后车的责任。当然，如果前车逆行或压线行驶，导致后车无法避免追尾事故，那么责任可能会有所不同。