VI,即车辆排放标准的简称,目前我国实施的是国六排放标准。国六标准分为两个阶段:国六a与国六b。
国六a可视为从国五到国六的过渡,其排放要求与国五大致相当,主要作为过渡性标准。然而,真正的“国六”严苛程度体现在国六b上。
这一标准的实施并非简单地替换几个零件就能满足,它要求汽车厂商进行深入的研发与技术调整,以达到严格的排放限制,因此被誉为“最严排放法”。
对国内汽车制造商来说,国六b的到来无疑是一项技术革新和适应性的严峻考验。
VI,即车辆排放标准的简称,目前我国实施的是国六排放标准。国六标准分为两个阶段:国六a与国六b。
国六a可视为从国五到国六的过渡,其排放要求与国五大致相当,主要作为过渡性标准。然而,真正的“国六”严苛程度体现在国六b上。
这一标准的实施并非简单地替换几个零件就能满足,它要求汽车厂商进行深入的研发与技术调整,以达到严格的排放限制,因此被誉为“最严排放法”。
对国内汽车制造商来说,国六b的到来无疑是一项技术革新和适应性的严峻考验。