发动机额定功率是多少？

发动机的额定功率通常指的是发动机的最大功率，这是在理想条件下测量得到的数值。额定功率也表示了发动机在单位时间内能够完成的功。

在实际应用中，额定功率与最大功率常常是一致的。然而，由于生产过程中可能存在的制造差异，有时候最大功率点会偏离额定功率的转速。例如，一台样机的额定功率为75KW/3600rpm，意即其额定功率是在3600rpm时达到75KW。但在实际投产时，由于制造差异，样机的最大功率可能在3400rpm时就已经达到75KW，而在额定转速3600rpm时反而低于75KW。

此外，发动机的额定功率与净功率是两个不同的概念。净功率可以理解为扣除车辆自身因动力传输和部件损耗等因素所消耗的功率之后，发动机实际能够提供的最大输出功率。比如，如果发动机的额定功率是110KW，那么这个数值是去除了发动机的机械损耗后，发动机所能输出的最大功率。

当发动机安装在整车上时，由于整车传动过程中的机械损失，以及需要反算发动机在整车最大转速时对应的转速，实际输出的功率会有所下降。以五菱汽车为例，当汽车的最高时速达到120KM/H时，发动机转速为12000rpm。但是，由于整车传动过程中的机械损失，此时发动机的实际输出功率可能已经低于额定功率。

总而言之，额定功率是发动机在理想条件下能够达到的最大功率，而实际应用中由于制造差异和车辆传动损耗等因素，发动机的实际输出功率可能会低于额定功率。