国5和国6汽车排放标准有何差异？

汽车排放标准的演进，始终以减少污染为目标。从国5到国6，最核心的差异体现在一氧化碳排放要求的严格程度上。国6标准将一氧化碳排放量降低了大约50%，特别是到了国6b阶段，其极限值设定为惊人的500单位，这标志着环保标准的显著提升。

目前，我们正处在一个过渡期，全国大部分地区依然沿用国五标准，然而，部分城市已经开始实施国六。据可靠资料，国六标准分为两个阶段，每个阶段都有其特定的实施策略和时间表：

国6a阶段：燃气车辆在2019年7月1日启动，城市车辆在2020年7月1日跟进，而所有车辆的全面实施计划在2021年7月1日完成。

国6b阶段：燃气车辆从2021年1月1日开始，全范围实施则设定在2023年7月1日，首批实施的城市包括深圳、广州、海南等，随后扩展到如珠三角、长三角、山西等地。

环保政策的推动，无疑为汽车工业带来了紧迫的转型压力，各厂商需不断提升技术，以满足愈发严格的排放标准，为消费者提供更绿色、更环保的出行选择。