锡柴气门间隙是多少?

锡柴气门间隙的标准值是0.35毫米。当进行气门间隙调整时，需确保在第一缸压缩上止点的位置，此时应能看到飞轮上的TDC刻线与凸轮轴齿轮正时孔和凸轮轴齿轮正时传感器盖板的窥视孔中心重合。接下来，可调整1、2、4缸的进气门间隙，使其保持在0.3至0.35毫米之间。以下是详细的气门间隙调整步骤：

1. 揭开飞轮壳的堵塞部分，慢慢转动柴油机的飞轮起动齿轮，直到飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻线完全对齐。此时，第一缸或第六缸的活塞应处于上止点位置。可以通过拨动第一缸排气门摇臂来检查，如果松动，即说明该处为第一缸压缩上止点，或者可以观察凸轮轴定位销孔来确认。

2. 确认第一缸活塞处于压缩上止点位置后，使用16mm的专用套筒扳手或螺丝刀来检查或调整1、2、4缸的进气门间隙。调整完毕后，务必拧紧锁紧螺母并再次复查气门间隙。

3. 将飞轮逆时针转动128°曲轴转角，然后调整第6缸的排气门间隙及制动间隙。

4. 接着，再逆时针转过120°曲轴转角，并遵循6-2-4-1-5-3的顺序来调整各缸的排气门间隙。

5. 最后装上气缸盖罩盖，并检查排气管螺栓是否处于紧固状态。