火花塞由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,这些部分共同确保了火花塞能够高效运行。
火花塞安装在发动机的侧面或顶部。早期的火花塞通过缸线与分电器连接,但近年来,汽车发动机的设计已经发展到使用点火线圈直接连接火花塞,这样可以提高点火效率和性能。
根据不同的设计和用途,火花塞主要有六种类型:
- 准型火花塞
- 缘体突出型火花塞
- 电极型火花塞
- 座型火花塞
- 极型火花塞
- 面跳火型火花塞
火花塞的工作原理如下:
首先,火花塞的接地电极与金属壳体相连,然后通过汽缸盖螺纹与发动机缸体连接。绝缘体的作用是隔离金属壳体与中央电极,防止电流短路。接线螺母与高压线圈接触,电流通过接线螺母和中央电极,击穿中央电极与接地电极之间的介质,产生火花。这个火花可以点燃气缸中的混合气,使发动机正常运行。