截至2020年,中国人均汽车保有量达到了每5个人拥有一辆汽车的水平。根据公安部交通管理局发布的最新数据,2020年全国汽车保有量达到了2.81亿辆。汽车作为一种耐用消费品,对于提高民众的生活质量具有显著的作用。当前,我国正处于汽车爆发和快速推广期,国内汽车保有量也在快速增长。
据国家统计局的最新消息,2020年国民经济和社会发展统计公报显示,我国新能源汽车产量达到145.6万辆,同比增长17.3%;集成电路产量达到2614.7亿块,同比增长29.6%。公报还显示,全年规模以上工业中,汽车制造业增长了6.6%,电气机械和器材制造业增长了8.9%,计算机、通信和其他电子设备制造业增长了7.7%,电力、热力生产和供应业增长了1.9%。
截至2020年末,全国民用汽车保有量达到2.8087亿辆(包括三轮汽车和低速货车748万辆),比上年末增加了1937万辆。其中,私人汽车保有量为2.4393亿辆,增加了1758万辆。民用轿车保有量为1.564亿辆,增加了996万辆,其中私人轿车保有量为1.4674亿辆,增加了973万辆。
值得注意的是,去年全年限额以上单位商品零售额中,汽车类下降了1.8%,这主要是受到新冠疫情等多方因素的综合影响。
此外,商务部表示,随着我国汽车产业规模的不断壮大,汽车产销量已经连续11年稳居世界首位。2020年末,我国汽车保有量有望超越美国。
农村居民家庭汽车拥有量增长了15.5%,已经连续5年明显高于城镇的增长水平。中高端乘用车市场份额不断扩大,SUV销量占比达到43.7%,比上年高出1.5个百分点。
从2010年的不到10辆,到2020年的180多辆,我国的千人汽车保有量已经达到了全球平均水平。然而,发达国家的千人汽车保有量总体在500至800辆之间,随着国内民众收入的不断提高,中国千人汽车保有量还有较大的增长空间。
为了释放消费者的购车需求,不少地方政府出台了相应的促进汽车消费政策,如提供购车补贴和增加车牌配置资源等利好政策。