国三柴油车还能通过年审吗

国三柴油车在2022年依然可以进行审车。

根据我国相关规定，私家乘用车没有明确的报废期限，只是当行驶里程达到60万公里时，会引导车辆进行报废处理。而对于轻型货车和重型货车，强制报废年限为10年，但可以根据实际情况申请延缓报废，最多延缓5年，即国三货车的最高报废年限可以延长至15年。

然而，由于国三排放标准相对较高，最新且最严格的国六排放标准出台后，国家加快了老旧营运车辆的淘汰进程。对于国三营运柴油货车，一律不予定期排放检验，这意味着蓝牌国三柴油车将无法通过年审。预计到2020年底，国三及以下排放标准的营运柴油货车将会被提前淘汰。

国三排放标准自2008年开始实施，至今已有十多年。按照规定，达到强制报废年限的轻型货车和重型货车将要报废。然而，很多省份已经开始强制报废国三车辆，特别是沿海地区，但幸运的是，私家国三轿车并未被纳入强制报废范围。

虽然国三车可以继续行驶，但面临着许多限制和不便。例如，北京、郑州、深圳、福州、济南等城市相继发布了国三车限行区域。违反限行规定，将会受到罚款和扣分的处罚。

这些限行措施实际上是为了引导车主报废旧车，通过各种手段使得使用旧车变得越来越不方便和不划算，从而促使车主更换新车。