发动机高温后会变得动力不足吗？

发动机在高温环境下确实可能会变得无力。以下是导致发动机高温的主要原因：

首先，电路故障可能导致电子冷却风扇无法正常运转，从而降低水箱的散热能力。例如，当空调启用时，如果空调散热器的电子风扇不转或继电器失效、损坏，水温会明显上升。这种情况下，电子风扇的故障是主要的罪魁祸首。

其次，机械故障也是导致发动机过热的原因之一。例如，风扇偶合器缺油、损坏或卡死，会导致冷却风扇无法正常运转。此外，节温器失效也会导致水循环不畅，使得冷却水没有进行大循环，无法有效散热和调节水温。在某些情况下，如拆除节温器，可以应急降低水温，但这并不是长期解决方案。

除了电路和机械故障，装配不当也会导致水温偏高。例如，大修或新装配的发动机，如果尺寸或配合间隙不符，可能会在装机过程中产生水温偏高的问题。刚大修装配的发动机，如果活塞或活塞环与气缸的间隙过小，长时间运转会导致卡环、断环和拉缸等故障。此外，修理时遗留的杂物或不当安装的物体可能会堵塞水道，导致水温升高。

最后，调整不当也是引起发动机高温的原因。例如，排气门间隙过大可能导致排气门开启时间晚且开启时间短，从而影响排气效率，引起水温偏高。此外，点火时间不准确也会导致燃烧不完全，产生爆震及二次点火现象，同样会使水温升高。

总之，发动机在高温环境下变得无力，是由于多种因素导致的。因此，保持发动机正常运转，需要定期检查和维护冷却系统，确保电路和机械部件的正常运行，并正确装配和调整相关部件。