家用轿车在正常保养条件下,建议在行驶40,000至60,000公里时更换火花塞。然而,由于品牌和发动机的不同,更换周期会有所差异。因此,建议严格参照车辆使用手册进行定期检查和更换。
不同类型的火花塞更换周期也各不相同。例如,铂金火花塞的更换周期为4万公里,而普通镍合金火花塞则为2万公里。铱金火花塞的更换周期则更长,通常在6至8万公里之间。
为了判断火花塞是否损坏,可以先拆下火花塞进行观察。正常情况下,火花塞的绝缘体裙部及电极应呈现灰白色、灰黄色或浅棕色。如果绝缘体裙部为赤褐色,且电极间隙在0.8至0.9毫米之间,且电极无烧损迹象,则说明火花塞工作正常。
若发现火花塞有油污或沉积物,但火花塞本身没有损坏,可以通过清除油污和沉积物后继续使用。然而,如果火花塞损坏严重,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂或电极熔化等现象,则需要找出损坏的原因,并排除故障后更换新的火花塞。
此外,如果火花塞呈现烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜。在这些情况下,也需要及时更换新的火花塞,以确保车辆的正常运行。