在不使用ETC时,是可以将ETC卡拔下来的,但拔下后,ETC设备将无法正常工作。
根据《不停车快速通过系统使用规则》,ETC卡必须插入到OBU(车载单元)设备中才能正常使用,否则无法读取用户信息。如果将卡拔下,可以通过人工通道由工作人员进行刷卡操作。
ETC设备在插入卡时,会发出提示音,这表示设备已成功激活。如果不插入卡,设备将处于休眠状态,过收费站时无法识别车辆信息,因此将卡拔掉后是无法使用ETC的。
ETC是不停车电子收费系统,也称为自动道路缴费系统,专门用于收费道路的收费方式,常见于高速公路、收费桥梁或隧道以及市中心部分路段,有助于缓解城市交通拥堵状况。
ETC的扣费原则是基于先通行后扣除费用的原则,当车辆通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与ETC车道内的微波天线进行通信,利用计算机联网技术与银行进行后台结算,达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的。
安装ETC有诸多好处:
节省时间:免去排队等候的烦恼;
绿色环保:车辆在通过收费站时不停车,可以降低噪声和尾气排放,减少污染;
节省损耗:减少车辆的启动和刹车次数,降低磨损和油耗;
提高效率:ETC车道的过车效率理论可提高2-3倍以上,相比车牌付,ETC技术更成熟,具备更多优势。
更多政策支持:国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通,车辆安装使用ETC比例大幅提升”,并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。
未来的可能性:除了提升ETC安装使用的便利性,增加ETC客车使用率外,未来还将推动货车使用ETC,探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合,为车主提供全方位的出行服务。这表明有更多的应用场景将支持ETC的应用。