极氪汽车 001 刹车踏板怎么样

极氪 001 的刹车踏板表现相当不错，为驾驶者提供了良好的操控体验。

从硬件配置来看，极氪 001 采用的是博世 iBooster 2.0 电子助力系统，响应速度非常快，能够在135ms 内做出反应。前轮标配二活塞卡钳，连续 12 次刹停无衰减。刹车盘设计用心，轮胎也经过合作优化，以满足制动等需求。电控系统方面，极氪 001 采用的是博世 ESP 9.3 系统，响应迅速，确保了车辆的稳定性。

实际制动方面，极氪 001 在升级轮胎后，100km/h 的最短制动距离约为 38.55 米，和旧款双电机车型相比，差异不大。连续制动稳定性不错，对于加速强劲、重量近 2.5 吨的车型来说，这制动成绩虽然不算差，但还有提升空间。

在制动舒适性方面，极氪 001 的电机制动与刹车系统的摩擦制动匹配良好，有三档动能回收强度可调，最低档接近燃油车带档滑行力度。通过 crbs 系统，当制动加速度达 0.3g 时，摩擦制动系统才介入工作，提升了动能回收效率，保证了经济性，同时也提升了舒适性。

然而，在多次测试中，刹车热衰减效应较为明显。刹车踏板前段存在一定虚位，大约踩入 1/3 位置才有明显的刹车反馈，初次驾驶时需要适应。不过，全力制动时，制动表现平顺，不会出现侧滑跑偏的情况，安全性较高。总的来说，极氪 001 的刹车踏板硬件配置和制动性能具备明显优势，制动舒适性调校也较为合理，但制动距离和踏板初段感受方面还有改进的空间。