整车厂的生产流程主要分为五个重要部分,分别是冲压、焊接、涂装、总装和检测:
首先,在冲压环节,整卷的汽车专用钢板会被裁剪成大小不等的几块,经过切边工序后,通过冲压机压制成车身上的各种冲压部件,如前翼子板、侧车身等。
接下来的焊接环节,各种车身冲压部件在焊接车间结合在一起,形成完整车身。这一过程中,工人师傅会仔细检查焊接情况,如今很多车企还大量运用工业机器人来提高效率和降低失误风险。
然后,在涂装环节,组装好的车身会先进行电泳防锈处理,然后清理车身表面,为喷漆做准备。由于油漆有毒且人工喷漆存在效率低和浪费油漆的问题,所以现在多由机器人来完成喷漆。
紧接着是总装环节,在这个环节中,车身、底盘和内饰等各个部分会组装到一起。例如在底盘组装时,要安装转向系统、悬架连杆、备胎支架等部件,发动机和变速箱作为动力总成整体安装,还要安装传动轴、排气管等。同时,车身和内饰件也在同步组装,包括安装门内密封条、门锁扣、防火墙、整车控制电路等,最后将底盘和车身结合牢固。
最后是检测环节,要检查发动机仓内的部件,加注各种必需液体,对车身侧面预热以安装防擦条,检查漆面,进行四轮定位检测、尾气排放检测,车辆还要在淋浴房进行密封性能测试,在各种试车道上模拟路况检测,保证车辆出厂质量。只有通过所有检测的车辆,才能被整齐摆放在停车场。