答案是不会。
特斯拉的超充虽然会对电池的充放电有一定的影响,但整体上的损伤几乎可以忽略不计。
特斯拉超充的高效充电方式得益于其独特的充电桩和先进技术。例如,它采用了可调直流电压供电方式,可以输入三相四线交流电,无需额外设备就能为电动汽车电池充电。
许多人担心超充电流大会对电池造成损伤,但实际上这是不必要的。类似手机快充效率高但电池耐用,这是因为电池技术的革新和充电方式的改良。特斯拉正是利用这些技术的汽车厂商。
一位斯洛伐克的 Model X 车主提供了一个真实的案例。在5年内行驶了约32万公里后,该车主的电池容量还有83.8kWh,损耗约10%。这说明长期使用特斯拉超充,电池衰减水平仍令人满意。
特斯拉的电池管理系统能有效控制充电速度,跟踪电芯,监视充电状况和温度,确保电芯一致性,从而减少超充对电池的损伤。
为了保持良好的充电习惯,建议不要等电池完全用光再充电,最好在剩余三成电量时就进行充电。每次充电最好充到85%,避免过度放电和每次都充满电,这样可以避免对电池造成损伤。
总而言之,长期使用特斯拉超充不会伤电池,但保持良好的充电习惯是关键,这样可以让电池更耐用。