新问界 m7 基本款测评

新问界 M7 基本款在智能驾驶方面表现出色：

尽管基础版 ADS 缺少激光雷达，但在高速工况下，驾驶辅助功能几乎不受影响。尤其是AEB（自动紧急制动）系统，能够覆盖高车速且刹停速度快，这主要得益于其先进的算法，使得在高速路况下满足多种需求。

不过，当车辆进入城市 NOA（导航辅助驾驶）模式时，由于缺少激光雷达，其自主规划线路的能力受到了一定的限制，但仍然具备拟人化的驾驶辅助功能，可以为驾驶者提供一定的便利。

在三电方面，新款问界 M7 通过成本优化，电池由原来的三元锂改为了磷酸铁锂，虽然电池容量减少了 1.5 kWh，续航里程也减少了 10 km，零百加速也有所减缓。但快充速度得到了大幅提升，30%-80% 的快充时间仅需约 18 分钟，这使得充电更加方便快捷。

在底盘方面，新款问界 M7 加装了 CDC 可变阻尼减振器，大大提升了车辆的舒适性，尤其是在满载乘员的情况下，这种舒适性尤为明显。

从实际驾驶体验来看，问界 M7 动力强劲，辅助驾驶系统成熟，能够应对高速状况。然而，存在双手紧握方向盘提醒频繁和车道识别能力较弱的问题。此外，当车辆满载时，底盘虽然未被压得很低，但其底盘调教偏软，高速通过不平整路面时，车身会有所晃动。

问界 M7 的外观圆润有特色，制造工艺一流。内饰设计科技感强，车机系统领先，座椅舒适，音响效果出色，360° 影像系统也非常实用。

综合来看，新款问界 M7 基本款在智能驾驶、三电和舒适性等方面表现出色，虽然存在一些小问题，但整体性价比仍然不错。