捷途 je tour x 概念车怎么样

捷途 je tour x 概念车确实值得一看：

首先，车身结构方面，该车在量产后提供了两种车身类型的选择：承载式和非承载式。这种设计并非简单地在一款车上实现双重结构，而是会根据不同车型的定位进行区分。例如，对于注重越野性能的车型，将会采用非承载式车身，而对于轻度越野需求的车型，则会使用承载式车身。这种设计理念与福特 Bronco 系列、长城汽车旗下的哈弗大狗和坦克 300 相似。

动力方面，捷途 je tour x 概念车搭载了奇瑞的鲲鹏动力系统，拥有全域动力架构，包括 PHEV、纯电动和混合动力等多种构型。其中，插电混动车型的百公里油耗更是低至1L，展现了卓越的燃油经济性。鲲鹏动力已发展到 4.0 时代，技术先进，可靠性强。此外，该车还配备了机械四驱和智能适时四驱两种驱动形式，以适应不同车身结构的需求。底盘方面，配备了自适应调节主动悬架，提升了驾驶舒适性。

从设计角度来看，捷途 je tour x 概念车采用了硬派越野车的风格，但整体比例和姿态更显轻快和运动感，给人以欧式越野车的感觉。车身肩线在前后肩位置被巧妙打断，构建出独立的前后翼子板和轮眉特征，增强了车身型面的独立性和视觉吸引力。车头设计更是将越野功能性与时尚设计相结合，例如进气格栅和大灯构成方形整体，预留了平直的前保险杆面罩，方便后续换装。车顶行李架和外挂式后备胎等细节处理也颇具匠心，突出了越野车的实用性。侧窗线条设计得较为低矮，便于驾驶者观察路况并享受驾驶体验。

综上所述，捷途 je tour x 概念车在车身结构、动力性能、底盘技术和外观设计上均展现出不俗的亮点，让人对它的量产车型充满期待。