它采用先进的“超混”动力系统,包含一台1.5T发动机、双电机、单挡混动变速箱、电池组和控制机构。
在80km/h以下的行驶速度,车辆主要由电动机驱动,而发动机在电池电量低于12%时才会启动,为电池充电。当车速超过80km/h时,发动机将根据行驶条件选择是否参与驱动。
该车型的1.5T发动机经过调校,最大功率为110kW,最大扭矩为235Nm,热效率高达43%。此外,这款车还配备了一块39.7kWh的三元锂电池组,在CLTC标准下,纯电续航里程可达225km。当满电满油时,综合续航里程为1309km,最低电荷油耗为6.7L/100km。值得一提的是,该车还具备6.6kW的对外放电能力,为户外活动提供更多便利。
在动力系统中,曲轴后的电机作为发电机使用,发电效率高达97.5%,最高发电功率为14.5kW。驱动电机输出功率为176kW,扭矩达到390Nm,使得车辆在4.5秒内就能完成0-50km/h的加速。动力系统具有多种运转模式,驾驶员可以通过中控屏选择“纯电优先”和“智能混动模式”,还可以选择“保电模式”以确保电池电量充足。
外观方面,上汽大通 G59 插电混合动力车型采用了磅礴大气的设计风格,前脸配备贯穿式灯组和高亮中网,尾部则配备了战戟光语梦幻尾灯,车身还点缀了大量的镀铬饰条,整体气场十足。移门导轨采用隐藏式设计,增加了侧面的整体感。
内饰方面,这款车的质感非常出色。车内使用了麂皮软包和皮质包裹,大量镀铬装饰提升了整体质感。三联屏设计科技感十足,搭载8155芯片,支持四音区语音控制。中央通道采用分体式设计,增加了前排的空间储物功能。座椅配置丰富,第二排座椅采用全包覆Nappa真皮,配备电动加热、通风、按摩功能,还配有小桌板,提升了乘坐舒适度。
动力性能方面,这款车搭载了1.5T混动专用发动机和前置单电机,动力输出高于同级别车型。悬架调校到位,静谧性佳。预售期间,该车提供了4款配置车型,预售价在25.99至34.99万元之间。