这个问题需要从多个角度来分析:
首先,从平台和尺寸来看,采埃孚 9AT 价格较高,厚度较大,适合大型豪华车和尺寸较大的车型。而爱信 8AT 价格相对较低,承载扭矩较小,有多种扭矩配置型号,更适合发动机扭矩不大或车身尺寸较小的车型。例如,沃尔沃全系 2.0T 配置的车型就常选用爱信 8AT。
其次,从传动比范围来看,采埃孚 9AT 的传动比范围为 9.79,而爱信 8AT 的传动比范围为 7.68。这意味着采埃孚 9AT 在燃油经济性方面理论上更为优秀,但爱信 8AT 在 1 挡时有更强的扭矩和加速能力,在中低速行驶时表现出色。
从机械机构方面来看,采埃孚 9AT 使用了 2 组摩擦离合器、2 组制动器和 2 组爪形离合器。爪形离合器结合时有延时,导致急加速降档时有顿挫感。而爱信 8AT 则采用 4 组摩擦离合器和 2 组制动器,以及 3 个行星齿轮组,继承了 6AT 的优点,具有更好的稳定性和平顺性。
在稳定性和体验方面,采埃孚 9AT 存在一些投诉,例如在 120km/h 时无法挂到 9 档、急加速脱档、低档抖动等。相比之下,爱信 8AT 的表现总体较好,除了部分车厂调校造成的顿挫,整体加速过程中的顿挫感不明显。
综上所述,不能简单地说哪个更好,需要根据具体车辆的需求和情况进行选择。如果需要大型豪华车在高速行驶时具有更高的燃油经济性,那么采埃孚 9AT 可能是更好的选择。而对于中小型车,注重中低速性能和稳定性的话,爱信 8AT 则可能是更合适的选择。