溜背式汽车和coupe是不是一样

溜背式汽车和coupe并不是完全相同的概念。

coupe一词源于法语，最初指的是双座四轮轿式马车，后来演变为固定顶棚跑车的代名词。常见的coupe车型通常配备双门设计，但也有四门、三门或五门的变体。著名的 SAE（美国汽车工程师协会）依据车内空间大小来区分coupe和轿车，其中coupe的后座空间通常小于 33 英尺。在美国，双门车普遍被称为coupe，因为它被认为更具运动气质。

溜背式设计不仅是为了提升外观美感，还能有效减少风阻。普通三厢轿车的后档倾角较大，顶部气流在到达尾箱上方时容易产生紊流，浪费气流能量。而溜背式设计则将后档延伸至尾门末端，为顶部气流设计出导流滑板，能够增加车尾下压力，减少底盘尾部和车顶尾部气流交汇形成的湍流，从而提高车辆的空气动力性能。

掀背轿车和溜背轿车在尾门开启方式及后备箱空间上存在差异。掀背轿车的尾门连同后档同时打开，改变了后备箱空间结构，使其空间更大且使用更便利，但同时也容易出现异响甚至渗水的问题。溜背式设计则以降低风阻为主要目标。

近年来，coupe车型不再局限于双门跑车，四门轿跑等跨界设计也逐渐兴起。例如，跨界 SUV 车型采用溜背设计时，可能会压缩后背头部和后备箱的空间。但自主品牌近年来对溜背车型情有独钟，如哈弗 F7x、长安 CS85、吉利星越和新宝骏 RC6 等。

总的来说，溜背式汽车和coupe在设计理念和功能上有所不同，溜背式更注重空气动力学性能，而coupe则强调运动气质和空间布局。