捷途旅行者哪个功能省油

捷途旅行者在省油方面表现卓越，主要得益于以下几个关键功能：

首先，它采用了经济模式。在相同的路况下，比如50公里的县道山路，尤其是上坡较多的情况下，经济模式的转速通常维持在1300到1500转，而标准模式的转速则在1500到1800转之间。此外，标准模式在进入弯道时会自动锁止差速器，急加速或进弯道时会启动四驱模式，而四驱模式相对更费油。经济模式则能避免这些问题，有效降低油耗。

其次，捷途旅行者采用了“去大梁”设计。传统硬派越野车的大梁会增加车身重量，导致油耗升高，并且在乘坐舒适性、操控表现和城市路段行驶上存在劣势。捷途旅行者采用了一体式激光拼焊的钢笼式结构，高强度钢占比高达80%，车身扭转刚度达到31000 Nm/deg，不仅达到了百万级豪车水平，还比同级“带大梁”设计的车型整备质量至少轻5%，进一步降低了油耗。同时，这种设计还规避了城市道路通行时的刹车“点头”问题，以及长时间驾驶带来的腰部不适，提升了整体的舒适性。

此外，捷途旅行者搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，这也是其省油的关键。该发动机采用了诸多高端技术，热效率达到38%，动力输出为187千瓦和390牛·米，百公里加速仅需8秒，而油耗仅为8.83L/100km，实现了动力与经济的相对平衡。

综上所述，捷途旅行者在省油方面采用了经济模式、去大梁设计以及高效的动力系统，从而在保证动力性能的同时，实现了出色的燃油经济性。