自动挡挂挡时咯噔一声是什么原因

当您在驾驶自动挡汽车时，如果挂挡时听到咯噔一声，这可能是由多种原因引起的。

为帮助您解决这一问题，以下是一些常见原因和相应的解决方案。

在正常情况下，最常见的原因是您在坡道停车时，先挂 P 挡再拉手刹，或者在未完全停稳的情况下挂挡。前者会导致车辆在坡道上滑行，P 挡受力时会发出咯噔声。正确的做法是先拉手刹再挂 P 挡。后者则会缩短变速箱的使用寿命，一定要确保车辆完全停稳后再挂挡。

如果 P 挡的锁止机构损坏，会导致换挡时出现咯噔声。这时需要立即维修，否则可能会进一步损坏变速箱。此外，变速箱本身可能出现问题，例如传动轴松动、差速器磨损、变速箱内部输出轴磨损、变速箱齿轮磨损、换挡机构故障等。

一旦发现这些问题，应立即到 4S 店或专业汽车修理店，请技师检查并确定具体原因，然后对症维修。如果自动挡车辆出现档位锁死的情况，您需要按下 shiftlock 挡位锁开关。如果没有这种开关或按下无效，可以敲开换挡把下防尘罩，找到应急开关并按下以应急换挡。

档位锁死的原因可能包括刹车灯开关损坏、P 挡锁机构损坏、换挡机构损坏或变速箱控制单元损坏等。此外，如果车辆停驻时挂 D/R 挡加油门，但偶尔起步失败，仪表盘上的档位指示灯会闪烁。

首先，检查变速箱是否拆装过。如果是，则需要调整变速箱换挡拉线，调整完毕后试车看是否恢复。如果还有问题，使用故障诊断仪检查变速箱有无故障码。如果有，则确定故障部件并更换。

如果调整换挡拉线后无故障码，但档位闪烁后松开刹车踏板仍无法起步，重新踩下刹车踏板能起步，则需要到 4S 店用专检检查变速箱软件版本号，并根据厂家刷新表刷新软件。