在更换火花塞时,如果发现点火线圈存在问题,要根据具体情况采取相应的措施:
首先,如果点火线圈没有问题,只需将其正常安装回去即可。
但是,如果点火线圈存在问题,比如与火花塞座粘在一起,拔不动的话,可以尝试一边轻轻转动一边用力拔,或者往火花塞座里喷除锈剂,浸泡一段时间后再拔。在操作过程中,务必注意一些要点。
例如,需要确认是独立点火还是使用分电器点火。在拆卸过程中,尽量使用专用工具,避免损坏线圈。
对于初级低压端,如果使用线束插头连接,只需按下插头卡扣就能与线圈分开,然后拧下线圈与发动机的定位孔紧固螺栓,将线圈用力拔出。如果是分电器,则需要拔掉高压导线。
更换点火线圈时,务必注意线路不要接错,确保线圈安装到位。在更换过程中,要格外小心,以免造成不必要的损坏。
点火线圈常见的故障包括内部线圈短路、断路或驱动电路损坏,这可能是由于质量低劣或长期受震动、热胀冷缩影响导致的。
此外,绝缘层老化出现裂纹、线圈击穿通常是由于长期使用后内部塑胶绝缘件老化以及与火花塞连接不到位,这多因拆装操作不当引起。
在电源线、信号线、搭铁线等线路断路的情况下,也会影响点火线圈的正常工作。总之,在处理点火线圈问题时,一定要谨慎行事,选择高质量的点火线圈非常重要。