七月份的汽车销量表现出了独特的特点。
在自主品牌方面,比亚迪以31.18万的总销量荣登榜首,同比增长了35%,在7月份共销售了170.03万辆,同比增长了22.7%。吉利汽车在7月份的总销量为11.84万,排名第二,同比增长了3.8%,在7月份共销售了87.73万辆。奇瑞汽车在7月份的总销量为9.8万,长安汽车则为8.55万。
在新能源车企方面,比亚迪7月份的销量为31.18万辆,占据第一的位置,吉利汽车为5.72万辆,排名第二,理想汽车为5.1万辆,排名第三,同比增长了49.4%。特斯拉为4.62万辆,排名第四,长安汽车为4.36万辆,上汽通用五菱为4.18万辆,紧随其后。
在自主品牌7月份的销量中,五强分布为比亚迪34.23万辆,排名榜首,奇瑞控股为19.57万辆,排名第二,长安汽车为17.06万辆,排名第三,吉利汽车为15.07万辆,排名第四,长城汽车为9.12万辆,排名第五。
在合资品牌方面,一汽大众在7月份以11.42万的总销量排名第一,上汽大众为8.8万辆,紧随其后,一汽丰田为6.59万辆,排名第三,广汽丰田为5.91万辆,排名第四。
7月份的新势力销量及年度完成率排名中,理想汽车排名第一,已完成全年目标的42.9%,问界排名第二,完成率为55.7%,埃安排名第三,完成率为30.4%,零跑汽车排名第四,完成率为43.5%,蔚来汽车排名第五,完成率为46.9%。
总体来看,7月份汽车整体销量保持稳定,自主品牌和国产新势力表现良好,而合资品牌销量则有所下滑。随着新能源市场的兴起和政策的支持,燃油车市场呈下降趋势,部分合资品牌在新能源市场布局较晚、产品单一,导致部分客户转向国产品牌。目前,各大车企距离全年任务目标仍有差距。