丰田 MARK2

初代车型发布于1968年9月，拥有多种车身样式，采用传统的大梁式车架和 R 系列直列四缸发动机。

第二代车型于1972年1月发布，首次提供直列六缸发动机。

第三代车型于1976年12月发布，改用承载式车架，以直列六缸发动机为主。

第四代车型于1980年10月发布，线条更加平直，展现出独特的日系车风格。

第五代车型于1984年8月发布，Hard Top 车型成为销售主力。

第六代车型于1988年8月发布，销量大增，采用独特的日式风格和前后完全独立悬挂系统，搭载 DOHC 发动机。

第七代车型在运动性方面表现出色。

第八代车型于1996年9月发布，采用“GOA 安全车身”设计，大大提升了车辆的安全性。

第九代车型于2000年发布，轴距加长，更注重舒适感。于2004年10月停产，由 Mark X 接替。

在动力方面，第六代车型无论是四缸还是六缸发动机，都采用了 DOHC 设计，其中 3.0 旗舰版配备了防抱死刹车系统和增压引擎，后期则被 1JZGE 等型号取代。

此外，丰田还推出了多款 Mark 2 车模，包括第八代的 2.0L 版本车型。

综上所述，丰田 MARK2 系列车型在各个代际中都有各自的特点和创新，深受消费者喜爱。