汽车用转向机是帮助司机减轻转向力度,使驾驶更加轻松的机器。它通过将发动机的部分机械能转化为压力能,从而增强转向盘传递到转向传动机构的力量,并改变力的传递方向:
转向机根据工作原理,主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向。目前市面上有三种主要的助力转向装置,包括电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、以及电力液压助力转向。
动力转向系统是在机械式转向系统的基础上,增加了动力辅助装置。转向机的动力来源通常是发动机,货车一般只配备液压助力泵。转向机的工作原理是当汽车直线行驶时,转向控制阀让转向油泵处于卸荷状态,此时动力转向器不会提供助力。而当汽车需要转向时,例如向右转动方向盘,转向控制阀将转向油泵泵出的工作液与相应腔接通。在油压的作用下,活塞移动,通过传动结构使车轮偏转,实现转向。
根据传能介质的不同,动力转向器可以分为气压式和液压式两种。液压式转向器由于其工作压力高、部件尺寸小、工作无噪声、能吸收冲击等优点,而被广泛应用。
根据机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者的布置和联接关系,液压动力转向装置可以分为整体式、组合式和分离式三种结构型式。
转向机在使用过程中可能会出现故障,例如转向器变得沉重。常见原因包括转向系统缺液压油或有空气、贮油罐滤芯堵塞、油泵调节阀作用不良、助力活塞密封环损坏、滑阀作用不良、单向阀作用不良、油泵泵压低、转向拉杆球头磨损、转向节主销润滑不好等。
排除这些故障时,需要检查液压油贮油罐的油面和油中是否有空气、滤清器滤芯、油泵的泵油流量及安全调整阀、滑阀、助力活塞上的密封环、单向阀、横直拉杆球头销的使用及润滑情况、转向节主销和衬套的润滑情况等。