正时皮带断了有什么前兆

正时皮带断了通常会有一些明显的前兆，这些前兆有助于我们及时发现并解决问题：

首先动力下降是常见现象，比如汽车在上坡时动力不足，甚至在加油时也感到无力。更严重的情况下，汽车可能会失去怠速，怠速时发动机抖动加剧，加油时排气管会发出爆破声，甚至可能出现熄火的情况。

其次，在行驶过程中，如果怠速突然变得不稳定，容易熄火，加油不顺畅，加速无力，这很可能是正时皮带的问题。在排除了节气门等电路元件故障之后，正时皮带的问题就显得尤为突出。

另外，如果发动机突然熄火，重新启动时，听到起动机高速旋转且没有压缩感，那么很有可能是正时皮带断了。这种情况需要立即进行检查和维修。

加速时，如果发动机张紧轮或皮带轮发出异响，也需要引起重视。这可能是正时皮带即将断裂的征兆。

此外，如果水泵由正时皮带驱动，当水泵出现异响或漏水时，也需要警惕正时皮带的问题。因为水泵的异常可能与正时皮带有关。

皮带轮损坏初期往往会发出吱吱或沙沙的异响，只要确定是正时皮带的皮带轮发出的异响，说明其寿命到了，必须立即更换。

一般来说，正时皮带的更换周期按照维修手册的要求进行，大约是35万公里或610万公里。具体的更换时间可以根据实际用车情况适当延长或缩短。例如，如果车辆使用较少，且经常存放在车库中，可以适当延长一年的更换周期。反之，如果开车较为激烈，经常满载或拉重物，那么更换周期就需要相应缩短。

现在，正时皮带的质量有了显著提高，只要不拖延太久，很少会出现断裂的情况。然而，一旦发现上述前兆，应立即进行检查和维修。