这主要是由成本和匹配问题所决定的。同一品牌同一车型往往提供多种配置,以满足不同消费者的需求。
大排量和高功率发动机通常适用于大型车辆,它们的动力更强,但油耗也相对较高。而小排量发动机则适用于紧凑型家用车,虽然动力性要求不高,但燃油经济性更好。
小排量意味着活塞缸径较小,发动机体积和重量也更轻,这样可以节省材料费用,降低相关部件的成本。
同型号发动机的高低功率版本通常是通过增加压缩比来提升功率,但这可能导致烧机油等问题。高低功率版本的发动机内部有许多区别,包括缸体大小、凸轮轴、曲轴、可变气门升程等。而且,不仅发动机本身不同,燃油经济性、与变速箱的匹配以及整车调教也会有所不同。
在试驾过程中,高功率和低功率版车型之间的差异不仅仅体现在动力上,整车行驶感受品质也会有所不同,例如变速箱和底盘的调教。
选择同排量高功率版本的车型,应根据自身用车频率和需求来决定。如果每年用车时间少,里程数不多,选择高功率版能带来更好的驾驶体验,而多出的油费并不多。如果对动力需求不大,行驶里程多,则低功率版更合适,像某些车型的低功率版本,动力足够且燃油经济性高。
总的来说,同型号发动机有大小排量和高低功率之分,这是汽车制造商综合考虑成本、市场需求等因素后制定的策略。