可能的原因包括:
发动机积碳和燃烧不充分会导致发动机设计参数改变,引发爆震和燃烧不佳的问题。
发动机缺缸会使得排气温度过高,个别缸的工作不良可能源于点火、燃油或气缸压力问题。
混合气过浓或燃烧不良也会导致这种现象。
发动机机油位低需要马上补充机油。
车速传感器故障也可能引发此问题。
为了解决这些问题,您可以尝试以下方法:
在高速四驱和低速四驱之间多次切换,切换时踩几脚油门。
断开蓄电池负极5到10分钟,利用车辆自带修复系统进行修复。
检查前后车轮的ABS传感器插头,按紧中间四驱的分动箱插头。
短接车辆OBD接口的4号和12号端子10秒,复位故障单元并清除故障码。
检查排气系统及三元催化是否堵塞。
读取发动机控制单元的故障码,查看系统有无故障单元。
行驶中留意发动机有无异常情况。
如果上述方法均无效,请前往修理厂或4S店,使用解码器读取具体故障码,再根据故障码进行检查维修。
此外,要做好发动机保养,例如清理空气滤清器,防止进气不畅和油耗增加;驱除节气门油泥,避免进气产生气阻;清洗喷油嘴积碳,防止油道堵塞和燃油消耗增大。