上汽大通v80柴油版自动挡

上汽大通V80柴油版自动挡是一款非常出色的汽车。它搭载的EcoD柴油发动机集成了意大利VM技术、BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统以及VGT涡轮增压技术，从而确保了强大的动力性能。

6AMT手自一体变速箱的中控集成排挡设计，让驾驶者可以轻松选择多种变速箱形式，进挡过程平顺，操控便捷。发动机和变速箱的成熟技术减少了故障率，让人用起来更加放心。该车配备的2.0T柴油涡轮增压发动机，动力输出平稳且强劲，低扭表现优秀，无论是城市代步还是满载出行都没有问题。尽管在3挡动力衔接上表现顺畅，但在2挡升3挡时仍存在轻微的顿挫。

内饰方面，上汽大通V80柴油版自动挡的中控面板层次感分明，用料和做工都十分用心。仪表盘清晰易读，娱乐系统配备收音机，还有10.1英寸触摸屏可选装，方向盘上还配备了定速巡航按键，进一步提升了驾驶的舒适性。

座椅方面，该车采用织物材质，支撑性和柔软性都非常不错，驾驶座与副驾采用连排设计，便于手动调节。空间方面，5座布局合理，前排头部空间宽裕，对于身高175cm的体验者来说，后排也有足够的头部和腿部空间，后备厢的进深和高度表现良好，能满足日常使用的需要。

安全性方面，上汽大通V80柴油版自动挡配备了一些主动和被动安全配置，能提供一定的保障。操控上，转向力度适中，有一定的旷量，但总体上还是可以接受的，转弯半径不大，路口掉头多数情况下一把就能过，刹车脚感线性，前段不虚位，对于新手来说非常友好。

油耗方面，该车百公里油耗约为8.0L，综合油耗低至5.4L，表现出色。

总体而言，上汽大通V80柴油版自动挡在动力、空间、内饰、操控、油耗等方面均表现出色，能满足用户的多种需求。