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自动挡发动机积碳多的症状是什么

自动挡发动机积碳多会导致许多问题。

首先冷车启动困难,多次点火也难以成功,而热车时则恢复正常。其次,怠速不稳,转速忽高忽低,这都是积碳的迹象。行驶中,感觉车辆无力,提速反应迟缓,与新车相比有明显差距。此外,尾气刺鼻,排放超标,油耗明显增加,都是积碳多的征兆。

积碳形成的原因多种多样。例如,气门和燃烧室积碳,当发动机熄火时未燃烧的汽油会附着在进气阀和燃烧室壁上,经过多次加热后硬化,形成积炭,影响汽油回收。进气管积碳则会导致进气阀不能完全关闭,未燃烧的燃油蒸发氧化后会产生黑色积碳。

积碳不仅影响发动机性能,还可能导致发动机加速无力、迟缓,伴随异常抖动和油耗升高。严重时,还可能出现爆燃现象,甚至导致气缸拉伤、“抱缸”。这些情况对车辆性能和安全都有极大的影响。

解决积碳问题的方法有几种。汽车打吊瓶,即在发动机上方吊瓶倒入清洁剂,但这种方法对严重积碳效果有限,可能会堵塞三元催化系统。机洗则是用机器加压让清洗剂与积碳反应,溶解后再抽废液,对严重积碳有效,但费用较高,清洗后还需更换机油。最彻底的方法是拆洗发动机,但这种方法费时费力,价格最贵。

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