GLC 加长版一般没有断轴的情况。
现在的奔驰 GLC 经过改进,只要不是受到极大的外力冲击或者长时间在非铺装路上剧烈行驶,通常不会出现问题。这主要得益于奔驰 GLC 的悬挂系统在设计上得到了优化。
奔驰 GLC 是奔驰旗下的热门车型,在进入中国市场销售时进行了较大改造,以适应中国市场和道路行驶。目前分为标准版和加长版,加长版因空间大更适合家用。
然而,造成奔驰 GLC 断轴的情况可能有以下原因及相应的解决方案:
1. 车身材质问题:车身采用铝合金和钢板结合,重量较大,给悬挂系统负荷加大。常在颠簸路面行驶易造成悬挂瘫痪。解决方案是车主可向 4S 店申请索赔,免费更换下支臂;厂家也应加强车辆下支臂底座,改善车身材质。
2. 设计缺陷:前后悬挂多连杆式支点集中,承重力集中在颠簸路行驶,悬挂负荷大可能断轴。解决方案是车主向 4S 店申请索赔,免费更换下支臂;厂家应加强下支臂,优化底盘设计。
3. 人为原因:底盘剐蹭造成下支臂变形断裂,驾驶习惯不好如在颠簸路快速通过,导致悬挂承压力过大断轴。解决方案是更换下支臂,人为原因不在质保范围,车主需自费 4S 店费用 5000-8000 元,维修店 4000-5000 元。建议车主定期给车辆做保养,在颠簸路面谨慎慢行。