变速器微转怎么解决

如果您的变速器出现微转的情况，可以按照以下方法来解决：

首先检查变速器与大齿盘的间距。刚装车时，新前拨上会有贴纸标注距离，之后若没有贴纸，可用目测或尺子测量，大致保持1至2mm的距离。需要注意的是，大齿盘与前拨的间距会影响内导链板与牙盘中盘的距离，不合适会造成摩擦。同时要让导链板与大齿盘平行，特殊情况可根据实际情况调整。

接下来将前拨变速杆调到1微调螺栓归零。然后进行内限调整，先将牙盘调到最小齿片，飞轮调到最大齿片，检查内侧导链板是否与链条摩擦或间距过大。若有问题，调节前拨上标注L的螺丝使其与链条保持1至1.5mm的距离。调整前先松掉前拨变速线，按内限调整方法调好间距后再拉紧前变速线。

再进行外限调整，将前拨调到最大齿盘，飞轮调到最小片，检查外侧导链板是否触及链条或间距过大，通过调节标注H的螺丝进行调整，同样保持1至1.5mm的距离。若间距过大，调整H螺丝；若外导链板太向外，链条会向外脱落，甚至卡在链条和曲柄之间。若调节H螺丝，外导链板仍触及链条，说明变速线较松弛，需调节变速器的微调螺栓。

对于微转R9变速器的调整，先将车停在平坦地面，确保车辆空档。打开引擎盖，找到变速器调整螺丝。逆时针旋转螺丝可增加换挡点转速，顺时针旋转则降低转速。调整时，逐渐转动螺丝，观察变速器反应，确保换挡顺畅。注意不要过度旋转螺丝，以免损坏。调整后，关闭引擎盖，试车确保换挡效果和顺畅性。

如果是公路车的微转变速器，比如捷安特OCR3500的台湾微转变速器，若出现微转，先将变速调到最小，然后拧限位螺丝，直到能挂回小盘，保证前拨外导板不蹭到链条。