上汽大通v80有自动预热吗

上汽大通 V80 确实具备自动预热功能，这使得在低温环境下车辆的启动更为顺畅：

该车采用了预热塞这一设计，在寒冷的天气中，能够快速提升柴油的燃烧温度，从而缩短发动机的启动时间，并减少机油和燃油的损耗。

当气温低于零度时，若所使用的柴油标号与当前气温条件相差不大，可以利用中午温度相对较高的时机发动车辆。启动时，先将钥匙拧至全车通电状态，但不启动发动机，然后关闭钥匙，重复几次这样的操作来预热。仪表盘上油量指针下方的螺旋状电热丝符号会显示预热状态，预热后再发动车辆会更加容易。

在气温低于零下十多度的极端条件下，建议使用负号柴油或按比例添加柴油降凝剂。启动时，打开钥匙门到第二档，钨丝标识灯自动亮起，反复扳动两次以上，可以给气缸充分加热，从而实现一次成功着车。

预热器位于进气管侧，高压共轨进气支管下方，引擎盖内有一个黑色的盒子，边上就是预热器的位置。

预热器有多种类型，按发热时间可分为慢速和快速型，按材料则有金属和陶瓷之分。

当车辆在冬季冷启动时遇到困难，可以尝试逐步预热：一级点火启动，二级长拉启动，三级预热两次长拉启动，四级预热三次长拉启动，五级预热三次长拉启动并加油，六级手压油泵预热三次同时加油长拉启动，七级手油泵放油预热三次同时加油长拉启动，八级手油泵放油预热三次，同时用三瓶热水淋发动机并加油长拉启动。

如果以上方法仍然无法解决问题，部分车主可能会考虑加装副电瓶或柴油锅炉，甚至安装预热发动机锅炉以改善预热效果。

对于上汽大通 V80 车型的用户，建议查阅车辆的用户手册或联系上汽大通的售后服务中心，获取更详细的关于柴油预热功能的信息和操作方法。