使用过粘度高的机油再换回粘度低的会有影响吗

使用过粘度高的机油再换回粘度低的机油，其影响因具体使用情况而异。

如果长时间使用高粘度机油，可能会导致气缸与活塞之间的间隙变大。此时，如果换回低粘度机油，可能会出现影响。由于低粘度机油形成的油膜较薄，密封性会有所下降，机油可能从缝隙窜入燃烧室，导致燃烧。

然而，对于新车来说，如果短时间使用高粘度机油后换回低粘度机油，通常不会产生影响。只要确保旧机油彻底排出，按照车辆手册推荐的机油标号进行更换即可。例如，如果手册推荐使用5w20或5w30的机油，遵循手册建议进行更换即可。

需要注意的是，机油标号中W后面的数字越大，表示其耐温性越高。例如，5w30型号机油在高温环境下粘度更高，可以更好地附着在零件表面，减少摩擦。

然而，如果原车使用的是0w20的机油，换成5w30可能不适用，因为最低适用温度和高温粘度不同。在这种情况下，如果车辆适用的机油型号包含您要更换的型号，通常不会有太大影响，只需适应一段时间即可。

另外，在更换机油时，应确保油量适中。油量应略低于油尺刻度，过量的机油会增加曲轴转动阻力，降低发动机输出功率。此外，过量的机油还可能窜入燃烧室，导致车辆烧机油、冒蓝烟，并增加油耗。

最后，汽车机油主要分为全合成机油、半合成机油和矿物机油三种。矿物机油通常需要每行驶五千公里左右更换一次，而半合成机油和全合成机油则需要行驶一万公里左右更换一次。