cvt变速箱有手自一体功能吗

虽然CVT 变速箱通常不是手自一体，但某些型号的 CVT 变速箱确实具备手自一体的功能：

CVT，即无级变速箱，是通过钢带而非齿轮实现内部动力传递的。它拥有无数个理论上的传动比，摒弃了传统复杂的齿轮组合变速传动。CVT 采用两组带轮进行变速传动，调整驱动轮与从动轮传动带的接触半径，实现连续的传动比变化。这样可以提高整车的燃油经济性、动力性以及驾驶操纵的方便性和乘坐的舒适性，被认为是一种理想的汽车传动装置。

为了实现手动换挡功能，CVT 变速箱会模拟一个档位，即所谓的手自一体。手自一体变速器本质上仍然是自动变速器，只是增加了一个手动换挡功能，让消费者既能享受自动档带来的舒适驾驶体验，又能在高速行驶时拥有更多的驾驶乐趣。

一些 CVT 变速箱配备了手自一体模式，驾驶员可以根据需要在自动与手动模式之间进行切换。例如，在长下坡时，可以使用 M 挡（手动模式）限制前进挡，实现有效的发动机制动。根据坡度的陡峭程度，调整前进挡的高低，陡坡时使用 1 或 2 挡，缓坡时使用 3 或 4 挡。

在爬陡坡时，可以限制档位，提升以低速挡大马力输出，有力上坡。在车辆竞速时，可以利用 M 挡快速降档，控制车身姿态。在牵引拖车时，可以使用 M 挡控制起步，锁定中游档位，加速更理想，同时减少变速箱齿轮组或双离合变速器离合器的磨损。

然而，M 挡的实用性虽然很高，但对于长期在山路驾驶、竞速或拖挂房车的用户来说更有价值。对于平原地区的普通用户来说，频繁切换并不必要，了解其作用即可。