刹车制动距离的调整与防抱死制动系统的调控息息相关。以下是几个重要的调整要点:
首先,避免车轮抱死。在制动过程中,如果汽车车轮抱死,侧向附着力会降至极低。为了避免侧滑、甩尾或失控的情况,必须避免车轮抱死。这可以通过调节制动系统的制动力分配来实现。
其次,控制滑移率。一个优秀的防抱死制动系统应该将车轮的滑移率控制在20%到30%之间。在这个区间内,车轮可以兼顾纵向制动力和横向抓地力,从而保障车辆的稳定性。
最后,保持转向能力。只有前轮未抱死的情况下,汽车才能保持转向能力。因此,在调整刹车制动距离时,需要注意前轮的制动力分配,以确保车辆能够按照驾驶员的意图进行转向。
需要注意的是,为了追求稳定性,在调校刹车系统时可能需要牺牲一些纵向制动力。因此,在某些路面上,刹车距离可能会有所增加。