当驾驶干式双离合汽车遇到红绿灯时,是否需要挂入N档取决于等待时间的长短。如果等待时间在30秒以内,可以保持在D档并踩下刹车,因为短时间内频繁切换档位不仅麻烦,还可能给离合器和变速箱造成额外磨损。
然而,如果等待时间超过30秒,那么建议挂入N档并拉起手刹。这样可以断开动力传输,减轻发动机负荷,同时减少燃油消耗。
干式双离合变速器由三个尺寸相近的离合片组成,它们同轴相叠安装。两侧的离合器片分别连接不同的挡位,中间盘移动切换来实现换挡。而N档作为自动挡车型的标配挡位之一,位于R档和D档之间,实质上是变速箱中的空挡,能切断变速器内部输入轴与输出轴的动力传输。
现代汽车配备了Autohold功能和自动启停功能,使得车主在短时间停车时更加方便。双离合变速器在低速行驶时会有滑磨现象,长时间运行容易导致磨损和过热。因此,一些车主在低速行驶时会偶尔切换至N档滑行,以降低磨损。
尽管低速空挡滑行会使发动机转速保持怠速转速,燃油经济性会稍差一些,但这样可以减少动力传输,减轻变速箱负担。为了增加驾驶操控感,一些车主可能会进行D、N档的切换。
总的来说,合理根据等红绿灯的时间选择是否挂入N档,能够有效保护干式双离合变速箱,延长其使用寿命。