小米和极氪哪个车身硬

小米 SU7 和极氪 007 的车身硬度在多个权威测试中均表现出色，但它们各自在不同方面有着不同的优势:

在中保研测试中，小米 SU7 在维修经济性方面获得 A 级评分，车内乘员、车外行人和辅助安全均达到 G+ 级别。在 25% 偏置碰撞测试中，A 柱稳定，前风挡未裂开，整体表现优秀。相比之下，极氪 007 的主被动安全性能与小米 SU7 相当，但在维修便捷程度上稍逊一筹，其维修性评级为 M，这意味着修车成本较高。

从材料来看，极氪 007 整车采用 55.5% 的高强度钢、超高强度钢和热成型钢，车身扭转刚度达到 43500Nm/deg，A 柱和 B 柱使用了 1500MPa 的热成型钢，确保了车身的高强度和刚性。

而小米 SU7 采用铠甲笼式钢铝混合车身设计，高强度钢和铝合金占比高达 90.1%，车身强度达 2000MPa，整车扭转刚度高达 51000Nm/deg，并配备了 7 个安全气囊，以提升车内乘员的安全。

此外，2025 年款极氪 007 整车使用了 78.26% 的高强度钢、超高强度钢、热成型钢和铝合金，辅以一体式压铸后端铝车身设计，进一步确保了车身的刚性。小米 SU7 通过优化车身结构设计，在日常驾驶中提供了安全保障。

综合来看，从安全角度来看，两者各有优势，都是安全性能优秀的车型。但小米 SU7在车身强度和扭转刚度方面表现更为优异，而极氪 007 在材料使用上也有其独特的优势。